Elektrika.cz, reportážní portál instalační elektrotechniky, vyhlášky, schémata zapojení .

Paní volala na hlavní číslo portálu se stížností. Objednala si změnu přípojky z jedné fáze na tři fáze. Technik přijel, přepojil vedení, ale jeho chybou polovina spotřebičů v bytě přestala fungovat. I když pojištění existuje, jeho plnění bude trvat ...
Zdá se někomu dnešní svět přetechnizovaný? Diví se někdo dnešnímu počtu norem? Vždyť před sto léty stačila malá brožurka a elektrotechnikům bylo vše jasné. Samozřejmě, pokrok a vývoj technologií nás dostal do tohoto stavu. Co vše je dnes v normalizaci ...

Příbuzná témata k
O motorech #14: Jaký vliv má frekvenční měnič na funkci a životnost motoru?

ABB: Měnič frekvence ovladatelný chytrým telefonem

27.07.2016

Společnost ABB získala prestižní ocenění Zlatý Amper 2016. Oceněný výrobek – frekvenční měnič s možností komunikace pomocí Bluetooth – je ovladatelný běžným chytrým telefonem s nainstalovanou aplikací Drivetune. Pomocí aplikace Drivetune se lze snadno spojit s frekvenčním měničem a zadat například potřebná data pro uvedení měniče do provozu, číst a řešit chyby nebo poruchy chodu či provádět základní parametrizaci.

EATON: Frekvenční měniče PowerXL DC1

14.06.2016

Společnost Eaton rozšířila svou řadu kompaktních frekvenčních měničů PowerXL DC1 a doplnila ji o modely pro jmenovité výkony až do 22kW. Díky tomu lze nabídnout frekvenční měniče s jednoduchým ovládáním a rychlým uvedením do provozu pro řešení pohonů o výkonech od 0,37 do 22kW. Společnost Eaton, která se zabývá produkty pro správu napájení, poskytuje těmito modely výrobcům strojů a systémů účinný a nákladově efektivní pohon jednoduchých aplikací vysokého výkonu s využitím známé řady měničů. Typické oblasti použití pokryté řadou DC1 zahrnují čerpadla a ventilátory, dopravníky, rotační a plnicí stroje.

O motorech #23: Kdy je dobré zkontrolovat motor?

29.12.2015

Je zřejmé, že elektromotor zkontrolujeme v případě, že stroj nefunguje. Jak často ale provádět preventivní kontroly motoru, abychom předešli vzniku možných závad? To závisí na prostředí, ve kterém se motor používá. V čistém a suchém prostředí stačí kontroly třeba jednou za tři měsíce. Ve velmi prašném prostředí, kde hrozí řada rizik včetně požáru, se kontroly provádí častěji - třeba i jednou za směnu.

O motorech #22: Kdy mažeme motor?

11.12.2015

Dříve se s oblibou říkávalo, kdo maže, ten jede. Mazací tuky v minulosti neodolávaly vysoké teplotě a tekly, proto bylo třeba motor častěji promazávat. Dnes už se vyrábí tuky s bodem skápnutí obvykle vyšším než 150 stupňů a toto rčení již tak úplně neplatí. Častým mazáním naopak můžete motor poškodit. Pokud je v ložisku příliš mnoho tuku, dochází k nežádoucímu zahřívání a tuk odhází po hřídeli do vinutí, která se v důsledku toho poškodí.

O motorech #21: Jaký vliv má vyvážení motoru na jeho chod a spolehlivost?

27.11.2015

Co se stane, pokud připojím nový elektromotor na nevyvážené zařízení? Třeba zařízení s ulomenou lopatkou ventilátoru, uvolněným závažím či jinou závadou? Nevyváženost se přes spojkový spoj přenese na elektromotor a ten se poškodí tak, jako by sám nebyl vyvážený. Proto je důležité měřit vyvážení nejen u elektromotoru, ale i u poháněných strojů. Více nám k tomu řekl odborník na elektromotory Lubomír Kastner.

O motorech #20: Co je to ustavení motoru?

13.11.2015

Proč je důležité ustavení motoru? Bez ustavení dochází v motoru k narážení a nežádoucím vibracím, které poškozují stroj. Jedná se tedy o jednu z nejdůležitějších částí uvedení motoru do provozu. Při ustavení se elektromotor musí dostat do roviny s poháněným zařízením. Osy elektromotoru a napojeného zařízení tak mají být souběžné - a to ve třech rovinách: výškové, stranové a úhlové.

O motorech #18: Jaké mohou být účinky okamžité reverzace za běhu motoru?

16.10.2015

Následky okamžité reverzace za běhu motoru jsou obvykle devastující. Motor by měl být konstrukčně proveden tak, aby nebylo možné provést reverzaci bez potřebné doby k zastavení. Ošetřeno by to mělo být například časovým spínačem. Pokud ale k okamžité reverzaci dojde, hrozí ulomení hřídele, utržení rotorového svazku od hřídele, přetržení hřídele za ložiskem či poškození vinutí a následné spálení.

O motorech #17: Co si mohu dovolit k asynchronnímu motoru?

2.10.2015

Mohu si dovolit přetěžovat asynchronní motor? To byla další otázka na Lubomíra Kastnera v našem seriálu o elektromotorech. Každý motor je podle něj možné přetěžovat, záleží ale na konstrukčních omezeních motoru, výrobci, konkrétním typu motoru a na tom, jak často se přetěžuje. O kolik lze motory přetěžovat, tedy paušálně říci nelze. Typickým příkladem často přetěžovaných motorů jsou ty v sekačkách na trávu, řada lidí totiž nečte návody a nedělá pauzy nezbytné pro ochlazení motoru.

O motorech #15: Jak určit začátky a konce vinutí a přitom nezničit motor?

4.09.2015

Nejjednodušší a nejspolehlivější způsob, jak zjistit začátky a konce vinutí elektromotoru bez rizika jeho poškození, je zanést elektromotor do servisu. Jestliže totiž došlo k rozházení vývodů, příčinou bude pravděpodobně nějaké poškození elektromotoru, které by měli odhalit odborníci. Určování začátků a konců se nikdy neprovádí pod plným napětím 400V, v opačném případě hrozí totiž poškození motoru.

ABB: Měnič frekvence ACS355 Solar

24.08.2015

Společnost ABB se mimo jiné specializuje na komplexní řešení pohonů pro nejrůznější aplikace. Jednou z novinek je pohon čerpadla s využitím nového měniče frekvence ACS355 Solar, který řídí otáčky asynchronního motoru pohánějícího čerpadlo. Tento systém je schopen pracovat s napájením ze sítě nebo ze solárního panelu. Více nám o novince na AMPERu 2015 řekla Naděžda Pavelková.

O motorech #13: Jaké účinky mají vířivé proudy na ložiska motorů?

14.08.2015

Poškození dosedacích ploch ložisek, jejich narušení, vibrování elektromotoru, rozpad ložiska a v důsledku toho nenávratné poškození elektromotoru. To jsou účinky vířivých proudů. K problému dochází především u elektromotorů, které jsou poháněné přes frekvenční měniče nebo u motorů na stejnosměrný proud. Spolehlivý způsob, jak tento problém ošetřit, u nás přitom zatím neexistuje.

O motorech #11: Kdy se jedná o lehký a těžký rozběh?

16.07.2015

Víte, jak se od sebe liší lehký a těžký rozběh elektromotoru? O lehký rozběh se jedná v případě, že motor nejde do plné zátěže, jako by na něm nebylo nic připojené. U těžkého rozběhu motor již od začátku musí zabírat. Příkladem může být například pohánění čerpadla, které čerpá již první otáčkou. Více nám o lehkém a těžkém rozběhu prozradil odborník Lubomír Kastner.

O motorech #10: Jaký vliv má připojení vodiče N na uzel ve hvězdě?

10.07.2015

Připojení vodiče N na uzel ve hvězdě může mít devastující následky, nezkoušejte to! Říká odborník na elektromotory Lubomír Kastner. Při takovém připojení podle něj reálně hrozí zkrat. Mohou existovat konkrétní aplikace, kdy k problémům nedojde. Bezpečnost takového připojení ovlivní zatížení, výkon, otáčky, konstrukce motoru i další faktory. Doporučit takové připojení ale podle něj rozhodně nelze.