Elektrika.cz, portál o silnoproudé elektrotechnice, elektroinstalace, vyhlášky, schémata zapojení.

Elektrická spojka ...

Letošní ročník Elektrické spojky 2017 se bude konat v termínu 5.-7. května ...

OPP#4 Musí ...

Musí revizní technik upozornit na absenci přepěťových ochran? Je ...
 
Oddíly
reklama
Bleskovky
25.04.2017 Eaton rozšířila řadu UPS Eaton 5SC s topologií Line Interactive! Výsledkem jsou nová kompaktní provedení UPS Eaton 5SC, která lze instalovat i do nejmenších racků. Provedení Rack o výkonu 1000 a 1500VA lze instalovat do rozvaděče o hloubce pouhých 500mm. Provedení Tower lze naopak umístit do instalací s velkými rozměrovými nároky, jako jsou bankomaty, jízdenkové automaty nebo informační kiosky, tedy tam, ...
24.04.2017 FK-RACK M jako lokální hasící zařízení 19". Skříně většího objemu a sousední skříňové jednotky mohou být integrovaně chráněny pomocnými jednotkami, tvořenými pouze detekční a hasicí sekcí. FK-RACK obsahuje hasicí látku HFC 236fa (hexafluoropropan). Tato látka je ekologicky nezávadná. Hasí na principu kombinace fyzikálních a ...
21.04.2017 TIP na trvanlivě označené kabely. Brady nabízí rychlé tiskárny etiket, kterým stačí na vytisknutí identifikační etikety jen pár sekund. Tyto tiskárny, které jsou navrženy tak, aby odolávaly prachu, vlhkosti a náhodným nárazům, pomáhají označit jakýkoli kabel nebo součástku trvanlivými identifikačními etiketami. Ty jsou dostupné v širokém sortimentu typů, velikostí a barev. Brady identifikovala v oblasti ...
20.04.2017 Průmyslové konektory EPIC byly použity při budování Gotthardského tunelu, kde sloužily k propojení kabelů při jejich prodlužování. Čím dále do hory stroje na vrtání tunelů zajížděly, tím delší kabely pro přívod elektrické energie a ovládání potřebovaly. Aby v Herrenknechtu dosáhli maximální spolehlivosti provozu, propojovali kabely každých 50 metrů pomocí konektorů EPIC H-BE. Tyto konektory jsou obzvláště ...
19.04.2017 TIP na inteligentní systém řízení osvětlení budov - SmartDriver. SmartDriver je elektronický proudový napáječ poslední generace. Jedná se o důležitý mezník nástupu elektronické inteligence do světa LED svítidel. Zaměřeno na funkčnost a vysoký světelný výkon: řízení každého svítidla může být upraveno dle potřeb dané aplikace začleněním patřičných Senzorů systému řízení budov nebo Modulů, které mohou být ...
18.04.2017 iCON15 eco jako standard nízkopříkonových ventilátorů. Aktuálním trendem dnešní doby je úspora energie. Tímto směrem se ubíral i vývoj v Airflow, jehož výsledkem bylo úspěšné uvedení verze iCON15 eco, která má příkon pouhých 9,2W. Ve srovnání se standardním modelem, kterým byl iCON15 je to o 36% méně energie. Tento úspornější model iCON15 eco se stal od ...
13.04.2017 B.E.G.: Infračervený adaptér pro chytré telefony LUXOMAT IR-Adapter, k ovládání všech infračervených detektorů B.E.G. s dálkovým ovládáním, svítidel a soumrakových spínačů. Bezplatná aplikace B.E.G. s uživatelsky přívětivým ovládáním k instalaci do chytrého telefonu, k dostání na webu v App Store. Používání infračerveného adaptéru je podmíněno kompatibilním chytrým telefonem se systémem Android nebo iOS. Seznam ...
Vybrané zdarma funkce
Které tři funkce nových videopořadů chcete zdarma?
Celý záznam
Sestřih záznamu
Stopáž záznamu
Audioverze záznamu
Textový přepis záznamu
Souvislosti záznamu
Diskutovat k záznamu
Výsledky budou zveřejněny později

[ Výsledky | Hlasování ]
Hlasů : 536
Bazar
Nabídka, prodám ....
Nabídka, prodám ....
Nabídka, prodám ....
Nabídka, prodám ....
Nabídka, prodám ....
Osobní nástroje
FUTURE okénko - V nejbližších dnech se zde dočtete ...
  • Systémový integrátor. Co to je za funkci? Je to více elektrikář nebo projektant? Jiří Olejníček dnes pracuje hlavně se systémy KNX. Je to práce s mnoha znalostmi a dovednostmi. Být v této oblasti dobrý znamená neustále poznávat novinky, srovnávat je a ...
  • Dnes máme na programu pořádný průvanový ventilátor. Do železničního tunel se pěšky obvykle nevydáváme. Při představě, že se potkáme s vlakem naskakuje husí kůže úplně všem. Ale protože ventilátor v provozu s příkonem 55kW v nějakém kadeřnictví ...

Provoz dieselgenerátorů při použití biopaliv


Document Actions
Provoz dieselgenerátorů při použití biopaliv
Je všeobecně známo, že v motorové naftě je obsažen metylester řepkového oleje. Pomiňme diskuse o prodražení a o nižším energetickém obsahu motorové nafty a proberme technické otázky, které zajímají uživatele dieslových elektrocentrál. Jak můžeme předcházet problémům, které vyplývají z chemicko-fyzikálních vlastností biopříměsí?
Komerční sdělení, ze dne: 16.02.2010
reklama


V souladu se zákonem č. 180 ze dne 7. června 2007 (Zákon o ochraně ovzduší), je v České republice od 1. září 2007 v motorové naftě obsažen metylester řepkového oleje v objemovém množství 0-5%. Důvodem tohoto opatření jsou stoupající ceny ropy jakožto hlavní suroviny pro výrobu motorové nafty, 100% dovozní závislost České republiky na této strategické surovině a snižování emisí, zejména CO2. Existují i další důvody menšího významu (podpora zemědělství, nová pracovní místa atd.). Ze stejného důvodu měl být od 1. ledna 2008 do motorového benzínu přidáván biolíh – rovněž v objemovém množství 0-5% (zatím platnost tohoto nařízení odložena).

Podíl se mění v uvedeném rozmezí – lze natankovat naftu bez příměsi nebo s obsahem do uvedeného limitu 5%. Čerpací stojany nejsou nijak speciálně označeny. Všechny tyto procesy jsou v souladu s evropskou normou EN 590, jejíž dodržování je pro ČR závazné.

Cena nového paliva je vyšší, než „čistá“ nafta. Vzhledem k nižší energetické hodnotě řepkového oleje lze očekávat i vyšší spotřebu motorů s tímto palivem. Nedosáhne se ale hodnot udávaných při použití paliva prodávaného pod obchodním označením Setadiesel (podíl metylesteru řepkového oleje 30 – 36%). Toto palivo (někdy nesprávně nazývané Bionafta) se příliš nerozšířilo, právě z důvodů, které jsou zdrojem obav při použití současného nového paliva. Dalším palivem, které se vyskytuje, je Biopalivo, které je 100% rostlinného původu. Jeho vlastnosti jsou dány normou EN 14214 a stojan na čerpací stanici musí být zvlášť označen.

Metylester řepkového oleje (zkr. MEŘO) patří do skupiny esterů mastných kyselin – zkr. FAME ( Fatty Acid Methyl Esters). Při výrobě se glycerin v molekulách nahradí metanolem při tzv. reesterifikaci. Glycerin se poté oddělí. Před smícháním s naftou se přidává  antioxidant, což zlepšuje jeho stabilitu při dopravě, skladování a mísení v distribučních firmách. Kromě řepkového oleje existují i FAME na bázi palmového oleje, slunečnicového oleje, sojového oleje, vepřového sádla, různých rostlinných tuků a další. S tím souvisí lepší mazací schopnost paliva ve srovnání s „čistou“ naftou, i když má palivo vyšší hustotu (zejména při nižších teplotách).

Z ekologického hlediska je přechod na toto palivo velmi významný. Dojde ke snížení obsahu oxidů síry v emisích. Při případné havárii je výrazně nižší vliv na životní prostředí.

Motorová nafta obsahující FAME má vyšší pěnivost a díky většímu obsahu vody a snadnější emulgovatelnosti se může vyskytnou slabý zákal zejména v zimě, který ale není na závadu dalšímu použití. Je pouze třeba dbát na čistotu palivového systému a pravidelně odkalovat nádrže, aby nebyly vytvořeny podmínky pro biologickou degradaci FAME. Rovněž se nedoporučuje vystavovat nádrže (vozidla) přímému slunci.

Aplikace FAME nemá žádný vliv na životnost motoru nebo palivového systému. Proto také není při použití nutný souhlas výrobce motoru. Její vliv na „životnost“ paliva v nádrži je stejný, jako u všech příměsí, které jsou tam dosud (vlhkost…). Přísada FAME se chová jako jakákoli jiná příměs, tj. je-li s palivem v nádrži patřičně zacházeno, nic se nestane. V některých okolních zemích EU se motorová nafta s obsahem MEŘO používá již několik let (SRN, Rakousko, Francie) a na trhu nebyly zaznamenány problémy.

FAME je nestabilní organická sloučenina, která po nějaké době (literatura uvádí zhruba za jeden měsíc až jeden rok, odborníci petrolejáři říkají max. 6 měsíců, v připravované revizi vyhlášky MPO č. 229/2004Sb., je navrženo stanovit dobu použitelnosti motorové nafty s biosložkou do 5% na tři měsíce od data nákupu) způsobí nepoužitelnost paliva. Vlivem relativně snadné biologické odbouratelnosti se v palivu objeví části mazlavé lepkavé hmoty (pryskyřičnaté polymerní látky), která vzdáleně připomíná zkažené máslo. Pokud se takové palivo dostane do palivového systému motoru, dojde k zanesení vstřikovacího systému a je nutné jeho totální rozebrání a vyčištění lihem. Pryskyřičnaté polymerní látky jsou velmi jemně rozptýlené v naftě a při styku s rozžhavenou plochou velmi rychle polymerují v tuhou pryskyřici. Velké kusy (klky) se sice odfiltrují, ale poměrně rychle filtr zalepí, navíc "napolymerovná biosložka" projde filtrem a následně zapeče (zapolymeruje) vlivem vysoké teploty potrubí a vstřikovací trysky.  Problém je i to, že pryskyřičnatá polymerní látka je nerozpustná jak v MEŘO, tak naftě.

Působení FAME nemá nic společného s podobným jevem, který známe při použití nafty v zimních měsících. Tam dochází při teplotách nižších než 0ºC k oddělování parafinu, ten pak následně zanese celý palivový systém, vstřikování atd. a je nutné celkové vyčištění.

Rovněž to nesouvisí s dalším problémem, a sice kondenzací atmosférické vlhkosti v nádrži. Voda, která se takto dostane do paliva, je spolehlivě oddělena při separaci v odkalovací nádržce (spolu s mechanickými nečistotami).

Pokud má zákazník pochyby o kvalitě paliva ve svých palivových nádržích, lze provést po zaslání vzorku paliva detailní analýzu. Při této analýze se zjišťují všechny parametry paliva, rozhodující pro spolehlivý provoz motoru (destilační křivka, hustota, obsah síry, obsah mastných kyselin, obsah tuhých nečistot …) dle již zmíněné normy EN 590. Cena této analýzy je cca 3500,- Kč.

Jak uvedeným problémům předcházet:

  • Nejjednodušší je provozovat motor tak, aby se palivo plynule spotřebovávalo. Proto tento problém nenastává u motorů v trvalém (PRIME) provozu, jako jsou motorová vozidla, lokomotivy, stavební stroje atd. U většiny motorů palivo cirkuluje tak, že ze 100% paliva nabraného z nádrže se jen 10% skutečně vstřikuje do motoru, 90% se vrací „zpátečkou“ na nádrže.
  • Další možností je použít cirkulační zařízení, které někteří dodavatelé instalují jako option k dieselgenerátorům. Cirkulační zařízení je vybaveno výkonným čerpadlem (výkon je přiměřený velikosti nádrže), nasává naftu z rohu nádrže a vypouští zpět v protilehlém rohu nádrže.
  • Rovněž lze zakoupit naftu bez biosložky (někdy se nazývá „arktická“ nafta). Společnost ČEPRO, a.s. má toto palivo ve svých skladech a na základě smlouvy s odběratelem ji dodává. Lze odebrat minimální množství 500 l, ale vždy je naftu nutné předem předobjednat a odebrat za splnění určitých podmínek pro přepravu např. použití vozidla s certifikací ADR apod. U čerpacích stanic ji nelze koupit. Pro záložní energetické zdroje doporučujeme výhradně tento typ paliva.
  • Na trhu se objevuje výrobek zvaný Stabilizátor. Je to aditivum, které se přidává do paliva a zabraňuje nestabilnosti metylesteru řepkového oleje. Doporučuje se aplikovat stabilizátor 1 x měsíčně.

Další informace lze nalézt na webových stránkách České asociace petrolejářského průmyslu
a obchodu, www.cappo.cz.

Ing. Karel Kuchta

Více informací z oblasti naleznete zde ...

 
 

 

 
 
TEXT Z OBLASTÍ SOUVISEJÍCÍ KONTAKT



FIREMNÍ TIPY
Máte již plné zuby nekvalitních a nepřesných relé? Zkuste TELE HAASE relé VEO. Název pro přesnější a výkonnější přístroje. Pokud potřebujete mít jistotu a přesnost v relé, které vám spíná důležité celky, pak sledujte sérii Tele VEO. Ať již jde o hlídací relé motorů, které má pod kontrolou sled a výpadky fází, asymetrii, teplotu, nebo třeba zkraty přívodních vedení. Nastává čas, kdy si můžeme vybírat kvalitu z cenově dostupných alternativ, tak proč vždy to nejlevnější?
Pokud se chceme svou argumentací stavět na uvádění rozdílu, musíme se podívat na oba póly. V tomto případě na § 47 vyhlášky 137/1998 Sb., jehož obsah je v nové vyhlášce 268/2009 Sb. nahrazen § 36. Jaký je tedy rozdíl mezi zmíněnými paragrafy?
V roce 2010 proběhla akvizice firmy Jokab Safety, specialisty na bezpečnost a bezpečnostní systémy s firmou ABB. Jaké jsou výrobkové skupiny ABB Jokab Safety? Proč je s těmito produkty mnohem jednodušší sestavit ochranu a bezpečnostní systémy strojů a zařízení? ...
Aniž by si to někdo uvědomoval motor jako část instalace mění elektrickou energii na pohyb. Je velmi častým spotřebičem, avšak pro mnohé skrývá mnoho tajemství a proměnných ...
DALŠÍ FIREMNÍ ODKAZY
Častou negativní zkušenost mají (nejen) elektrotechnici z přístupu stavebních úřadů. Nejedná se tentokrát o problém "tvrdohlavosti" úřadu, ale naopak o přílišnou benevolentnost, hraničící až s ignorací zákonných vyhlášek a nařízení. Zajímali jsme se tedy o zkušenosti se stavebními úřady a pohled odborníků na danou problematiku ...
Znáte společnost HENNLICH INDUSTRIETECHNIK? V tomto článku máme zaostřeno na jejich divizi LIN-TECH, zabývající se produkty pro průmyslové stroje a zařízení, konkrétně na sortiment energetických řetězů IGUS a vysoce flexibilních kabelů CHAINFLEX ...
Zajímavé záznamové zařízení představila na brněnském strojírenském veletrhu 2010 společnost TR instruments. Pokud exportujete své zboží a zajímá vás, jak bylo po čas transportu se zbožím zacházeno, máte možnost využít speciálního záznamníku.
Úsporné spotřebiče se rodí v posledních letech jako houby po dešti a že jich letos bylo! Ale že se k úsporným spotřebičům přidají i UPS-ky, to je novinka. A je UPS-ka vůbec spotřebič? Více informací o tom, jaké vlastnosti mají úsporné UPS-ky, čtěte zde ...
Terminolog
Týdenní přehled
Přihlašte si pravidelné zasílání týdenního přehledu
Vyhledávání
Hledaný text zadávejte prosím s diakritikou



Panacek
Autor článku
reklama
Tiráž

Neomezený náklad pro česky a slovensky hovořící elektrotechnickou inteligenci.

ISSN 1212-9933