Stovky miliónů korun chce investovat ČEZ do osvětlení dálnice D1 Praha - Brno. Důvod je logický, samozřejmě je to určitý díl ke zvýšení bezpečnosti, ale hlavně je to další zajištěný odběr energie. Na tomto projektu opravdu se již aktivně pracuje. Některé společnosti již zpracovávají první projektové úvahy.
Mluvčí ČEZ Ladislav Kříž sice pro HN sdělil, že opravdu taková myšlenka existuje. Zcela opačný názor má tiskové oddělení Ministerstva dopravy a spojů, které vůbec o vybudování osvětlení neuvažuje.

Z ČEZu ani MDS doposud nevyšla žádná předběžná částka o celkové sumě na výstavbu ani za provoz. Že se uvedené částky budou pohybovat řádově v milionech a miliardách, s tím se počítá. Z pohledu obchodníka je zajímavá firma, která bude dodávat osvětlovací tělesa. Z pohledu technika nás zajímá způsob provedení napájení, regulace jasu a také údržba. Neméně důležitou informací je výběrové řízení na dodavatele, projektovou dokumentaci, montáže, revize....

No, vlastně pokud chce ČEZ koupit celé osvětlení, tak jsou výběrová řízení jeho starostí. Nás pak bude zajímat pouze nájem za provoz a údržbu. Kolik asi bude stát dálniční známka?

Pokud se podíváme na osvětlení dálnic v různých zemích Evropy, pak primát drží Belgie, kde je toho osvětleno nejvíce. V Rakousku a Německu jsou osvětleny nejdůležitější části dálnic. Je překvapující, že například na některých dálnicích nejen, že nepotkáte stožár VO, ale dokonce ani benzinovou pumpu. Zkusíme se zeptat některých odborníků na střízlivý odhad nákladů na pořízení a provoz takového VO. Také nás zajímá vyjádření dopravních specialistů, jak dalece se zvýší bezpečnost na dálnici při provozování osvětlení.

Jak jsme již psali v předchozím článku, výrobci a distributoři elektrické energie si takto snaží zajistit zavčas část trhu, který se v nejbližších letech začne dělit mezi další společnosti. Samozřejmě stávající monopolní dodavatelé mají výhodu prvního tahu. Zcela určitě si tuto situaci uvědomovali jejich vlastníci, když dávali nemalé finanční prostředky do akcií těchto společností. Obdobnou situaci uvidíme i u VO v různých obcích, kde energetiky koupí osvětlení, renovují a provozují jej na své náklady a městu vystavují fakturu za pronájem. Město si takto sice zajistí kvalitní a moderní osvětlení, ovšem ztrácí možnost výběru jiného dodavatele elektrické energie. Samozřejmě, že je to otázka obchodu, tedy mít vše dobře spočítáno. Ovšem víme někdo již dnes, za kolik Kč bude 1kW za pět let?

Pokud má někdo poznámku, může ji vyjádřit v otevřené diskuzi níže.