Metrel Mi3152 Eurotest XC
E.ON a nelehké zimní podmínky
Document Actions
reklama
Jistě známe mnohé příběhy rozvoďáků z terénu. Ovšem dnes, kdy se název JME spolu s mnohými svými divizemi vypařil, lze pouze vzpomínat. O tom, že elektrotechnik v terénu to nemá vždy jednoduché, svědčí i tato fotografie.
Pracovník z obchodního oddělení, který byl pověřen zdánlivě banálním úkolem (cca 60 minut včetně cesty) se vrátil za půl dne. Neměl totiž sebou patřičné odklízecí zařízení.
Zajímalo by mě, zda alespoň v autě poruchové služby E.ON vozí s sebou dostatečné nástroje pro případ takových situací. U bývalého JME byli rozvoďáci připraveni patrně i na zemětřesení. Avšak u ryze obchodní firmy, což E.ON chce být, kromě formulářů, pokladen, či neoblíbeného CALL centra neočekávám taková zařízení jako sněžné skútry, či obyčejné lopaty.
Nebo se mýlím?
Pozdější doplnění z
12.března 2005.
Přes to, že jsem tuto informaci "rozprášil" kde se to dalo. Odpověď jsem
vyfotografoval. Již bez komentáře!
Zde!
| TEXT Z OBLASTÍ | SOUVISEJÍCÍ KONTAKT |
|---|---|
Záznamník spotřeby elektriky
E.ON? Kdo to je?