SRVO: Zkoušky pevnosti a stability stožárů dle Rochovy metody

V roce 2011 se statika stožárů v České republice začala kontrolovat novou metodou, která se nazývá ZKOUŠKY PEVNOSTI A STABILITY STOŽÁRŮ DLE ROCHOVY METODY. Doposud u nás nebyla tato metoda zmiňována, přestože se provádí již více než 10 let. Touto metodou testovala fy. Roch Services GmbH již více než milion stožárů v mnoha zemích Evropy.

Princip zkoušky
Jedná se o simulaci síly, kterou větrné zatížení působí na celou plochu stožáru. Ten je zatěžován předem vypočítanou silou, pomalu a plynule narůstající, současně je měřeno vychýlení stožáru a je zaznamenáno na grafickém diagramu. Zkušební síla je vedena ve výšce 1,8 – 2,0m, aby byly přezkoušeny všechny nebezpečné oblasti stožáru.

Během této standardní zkoušky nedochází ke změně ve stožáru ani v jeho základu. Zkouška se provádí na tlak a tah, ve dvou pozicích, zkušební vozidlo je přestaveno do druhé pozice o 60º - 90º oproti první, aby došlo k zatížení vláken ve všech směrech. Zkušební vozidlo, které provádí zkoušku, musí mít dostatečnou hmotnost, aby nedošlo k posunu nebo odlehčení měřícího zatížení.

Zkouška obsahuje:

• Přezkoušení všech nebezpečných oblastí stožáru, tj.
  - Oblast stožárových dvířek
  - Prostor prostupu do země
  - Podzemní část stožáru
• konkrétní výpověď o stabilitě celého systému, tj. stožáru včetně základu.
• technicky a staticky správné rovnoměrné zatížení systému, rovnoměrné měření a z něho vyplývající výchylky, aniž by došlo ke škodlivým vibracím. Během této standardní zkoušky nedochází ke změně ve stožáru ani v jeho základu.
• počítačovou kontrolu a vyhodnocení zkušebního průběhu. Současně je prováděno měření pomocí senzorů, vyhodnocení a zobrazení výchylky. Lineární popř. nelineární závislost zmíněné křivky na zavedené síle znázorňuje vyhodnocení. Toto nabízí maximální možnost vyhodnocení a reprodukovatelnosti.
• reprodukovatelné zkušební křivky, které jsou v poměru zavedená síla k výchylce zaznamenány do diagramu tak, že může být pochopena reakce stožáru na tlakové a tahové zatížení během celkového zkušebního procesu.
• výpočet větrného zatížení s ohledem na tvar stožáru a výložníku, jakož i dodatečných nástaveb dle EN 40
• dodržení bezpečnostního konceptu obsahuje zohlednění následných materiálových a konstrukčních bezpečnostních činitelů při výpočtu zkušebního zatížení.
  ץ ocel = 1,5 – 2,0 ץ beton = 1,5 – 2,0 ץ aluminium = 1,2 – 1,5
• sestavu zkušebních zpráv, na přání lze obdržet též na CD

Možnosti použití Rochovy metody
Touto metodou lze provádět zkoušky na kovových, betonových a dřevěných stožárech všeho druhu (veřejné osvětlení, semafory, osvětlení sportovišť, dálniční a železniční konstrukce).

Statistika
Výsledky z České republiky se trochu liší od evropského průměru. Zatímco v Evropě je akutní výměna nutná jen u 3% zkoušených stožárů, v České republice je to skoro 10%. Toto číslo je samozřejmě ovlivněno jak menším statistickým vzorkem, tak i způsobem výběru stožárů pro kontrolu.

Bořivoj Sedlák, Datmolux a.s.

Přednáška Bořivoje Sedláka s ukázkou testování VO v Pardubicích