Stavební "Antoníček" může být velký "Antonín"

Vítek Rotrekl se jako mnozí další elektrikáři často ocitá v různých prostředích, aby tam instaloval své dovednosti a znalosti. Často neváhá a zavolá, zda máme chvilku a chuť něco vidět … Tunel v Brně pod Lesnou je železniční trasa mezi Maloměřicemi a Kuřimí. Podívejte se s naší kamerou na to, jak to vypadalo na místě samotném ...



Trasa, po které se denně přepraví přes 5000 lidí byla v té době bez kolejí. Popravdě v jednom místě to vypadalo jako po zásahu “indiánů”.

Úpravy kolejového svršku dostaly stavební techniku i na místa, kde je obvykle nečekáme. Po chvilce chůze jsme došli k pronajatému ventilátoru, který měl za úkol zajistit v tunelu dýchatelný vzduch. Stisknutím tlačítka se lopatky pozvolna začaly otáčet až do maximálních otáček, které se ovšem v ose dlouho vydržet nedaly. A co stojí výroba takového “fičáku”?


Levný průvan to není. Pohledem na informační displej dalo 95A tušit, že elektroměr spát nebude. Ale přece by snad nikdo neočekával, že rekonstrukce takového rozměru nebude mít své odpovídající náklady. Pro nás krátká exkurze za průmyslovou vzduchotechnikou stisknutím  červeného tlačítka skončila.

Více fotografií z rekonstrukce tunelu naleznete zde ...