• Je nějaký rozdíl mezi ochranou benzínové čerpací stanice a třeba té stejné benzínové stanice, která nabízí i dobíjení elektromobilů? Samozřejmě je parkoviště k dobíjení na jiném místě než tankovací stojany ale na ochranu se musí pohlížet jako na celek, ne?
• Pokud jako projektant, který navrhuje ochranu před bleskem, vyžaduji HVI jako jediné rozumné řešení, jak je možné, že to montážka provede levnou Vysočinou? Tomu opravdu nerozumím
• Není náhodou u benzinek navrh ochrany naprosto závazný? To by měl povětit ještě TIČR, ne? Sám to nechávám na ty, kteří to projektují stále.
• Mohl byste jako soudní znalec prozradit nějaký zásadní fail kterého se dopouší autoři ochran na tankovacích stanicích?
• Pokud chránme ne zrovna výbušné místo ale nabíjecí stanici, jak moc se liší taková ochrana od exových nádrží? Úder blesku do nabíjecího systému může také nabíjeným bateriím pěkně zatopit!
• Provádí prosím DEHN v Česku i posouzení navrhovaných projektů? Samozřejmě z produktů této značky. Chtěla jsem to po tuzemském výrobci a ten mě odkázal ke studiu normy. :-(
• Doporučujete zanechat u rekonstruované stanice PH stávající uzemnění? Po měření sice odpovídá normovým hodnotám, ale není k tomu žádná dokumentace a nevíme jak dlouho tam je.
• Zajímalo by mě, kdo na objektech PHM kontroluje společné pospojení vech použitých technologií. Ne vše ůže být k revizi přístupné. Je to nějak ošetřeno legislatvně, že se takový objekt bez tohoto kroku neuvede do provozu? Zatím se setkávám s tím, že to není žádný problém nepropojit všechno se vším.
• Jak je to s dodatečnou montáží internetových pjítek na střechy benzínek? My tam uděláme ochranu před bleskem a pak tam příjde jouda s IQ tykve s parabolou na internat a natáhne nám útépko přímo k serveru. To bych snad mohl použít i oficiálně drženou palnou zbraň, nebo ne? :-)
• Opravdu je v zájmu všech provozovatelů sítí, vedení k objektům s prostředím výbuchu aby jejich zařízení někdo cizí připojoval bez jejich vědomí někam?
  

Diskutující k tomuto článku