Ne všechna neštěstí se musí stát nešťastnou náhodou. Znalosti možných rizik mohou zabránit některým tragickým situacím.
O podobném případu nás v tomto článku (zde) informovalo bývalé IBP. Tato situace má téměř shodnou konstrukci.
Po dotyku vysokozdvižné části stroje s vedením vysokého napětí vznikl požár. Obsluha stroje chtěla opustit hořící kabinu. Rozdíl napětí mezi strojem na gumových pneumatikách a zemí se rovnal tomu ve vedení. Když obsluha opouštěla kabinu dotýkala se kovové karoserie a při dotyku se zemí překlenula svým tělem izolační vzdálenost mezi oběma potenciály. Došlo k smrtelnému zásahu proudem.
- zaslal Jiří Vávra