Průjezd Čínou byl sice překvapující, ale překvapení se očekávala. Nabíjecí proces nebyl vždy tak, jak si jej pořadatel představoval a vyhrožoval diskvalifikací. Večery v Číně jsou družné a veselé, něco podobného u nás možná u piva v restauracích. Pozor na nakupování reklamních triček s rozsypaným čajem, když nevíte co znamená. OLD City není v Rumunsku, ale v Číně! Jirka se svou Teslou překročil 100.000 najetých kilometrů ještě na území Číny. Teploty nad 45°C nebyly žádnou výjimkou. Jak to dopadá, pokud není napájecí kabel dobře chlazen? Švýcarský tým třikrát boural! Loučení s Čínou na hranici s Kazachstánem bylo také veselé ...



Další dobrodružství bylo očekáváno v Kazachstánu. Snad i proto, že se o popularitu této země postaral Borat. První setkání s tamní realitou silně připomínalo socialismus tak, jak jsme ho znali z let 1980. Jirkova ruština byla konečně uplatněna! Čeští občané měli před ostatními účastníky závodu v Kazachstánu malou výhodu. Ach ty proražené pneumatiky. Ale Jirka jel na čínských gumách už z České republiky! Přišel utržený přední levý závěs. Oprava se odehrála za dramatických podmínek, ale nakonec OK. Které země měly dálnice srovnatelné s naší D1?

Ruská hranice překvapila zcela jinak. Proč v Rusku nepoužít autopilot. Ruská policie v Moskvě používá české Octavie. Mýtné brány a absence ruských drobných prozradily solidaritu ruských občanů. Kde jinde dnes potkáte tank na silnici? Rumunsko s dobrým jídlem. A dorazili do Brna ...

---