V cizí zemi, v cizích podmínkách, jiným jazykem ... to vše na nás působí. Aniž si to zde připouštíme, na místě samém to cítíme jinak. Takový malý boj o vítězství, o přežití. A konflikt je hned. Jak lze elektromobil nabíjet? Kolik máme způsobů? Aneb kolik způsobů znáš, tolik životů elektromobilisty máš! Ovšem hejno elektromobilů ve stejnou dobu je zcela nestandardní situace. Přes moře se letělo. I přes to, že bylo podmínkou ve vozech nic nenechat volně ležící, jaké bylo překvapení, že se v interiérech objevil po přistání neskutečný nepořádek. A letenka pro auto? Inu, ta také něco stojí! 




Pokud neznáte vztah letenek a víz, pak si to od Jirky sami poslechněte! Hotovost? Platební karta? No, těžko říct, tedy po té, co jsme slyšeli za zkušenosti. Další parametr cestování byl časový posun. Jak spát, kdy a kde... A víte, jak a čím Číňani nabíjeli svůj elektromobil? Pohled do kufru německé Tesly na nejlepší vybavení pro nabití vozu. Zajímavé také bylo, že Číňani celý ekologický závod natáčeli a paradoxně spálili hodně paliva. Takový film vyžaduje určité oběti, že? A co zákonné pojištění elektromobilů? V každé zemi jinak? Žádná hitparáda! Když bylo potřeba udělat originální redukci, přítel Číňan měl asi "české zlaté ručičky" a se vším rád poradil. :-) Americké milé přivítání a podrobná prohlídka. Jaké nabíječky byly oblíbené a tak nejvíce vyhledávané? O tom, kdo s kterýma koncovkama nabíjecíh kabelů ChaDeMo měl kde ve světě výhodu a smůlu. O malé poruše a opravě Tesly přímo v americkém servisu Tesly. Moravská škola a Jan Ámos Komenský v Pensylvánii. A když bylo nabíjení zdarma, tak se nabíjely také jiná zařízení než elektromobil! A že jich bylo! A spalo často i v autě ...

---